手感漆噴油之噴涂涂層的不良原因分析
一、噴涂不耐磨
1、金屬絲進(jìn)給速度太快，顆粒呈片狀；
2、磨削時(shí)有很多的砂輪屑嵌入涂層，擦傷外表；
3、空氣壓力太低，噴涂間隔太遠(yuǎn)，致使聯(lián)系強(qiáng)度下降；
4、金屬資料不合適，硬度不高、不耐磨（如鋼絲的含碳量低，涂層太軟）；
5、噴涂時(shí)噴槍離工件太遠(yuǎn)，金屬顆粒提前冷卻，噴到工件上后成為疏松涂層，涂層作業(yè)時(shí)，顆粒有些掉落，擦傷摩擦面。
二、涂層分層
1、噴涂中壓縮空氣帶出的油和水濺在工件外表上；
2、選用間歇噴涂時(shí)，沒有一次噴完，停得太久，涂層在磨光時(shí)會(huì)發(fā)生分層剝落表象；
3、噴涂場所不潔，每一層噴涂后有很多塵埃吸附到工件外表，使層與層間有外來物阻隔或有些阻隔。
三、手感漆噴油之涂層脫殼
1、壓縮空氣中有可見的油和水；
2、磨削時(shí)選用氧化鋁砂輪，致使部分過熱而脹大；
3、工件富含油脂，噴涂時(shí)油脂溢出（特別是球墨鑄鐵曲軸）；
4、車削與拉毛、拉毛與噴涂各道工序相隔時(shí)刻太久，致使外表氧化；
5、基體外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附，使涂層附著力下降；
6、噴槍離工件太遠(yuǎn)，當(dāng)金屬微粒到達(dá)工件前塑性下降，未能充沛黏結(jié)；
7、噴槍火花不會(huì)集，噴涂時(shí)火焰偏斜，致使金屬微粒不能有力地黏附在東西外表；
8、工件線速度和噴槍移動(dòng)速度太慢，噴涂中的夾雜物漂浮于外表，減低了附著強(qiáng)度。
四、涂層碎裂
1、噴涂間隔太近，促使涂層過熱；
2、噴好后的工件過度急冷而碎裂；
3、壓縮空氣中有水汽和油霧，下降了涂層的聯(lián)系強(qiáng)度；
4、電噴時(shí)，電流過高；氣噴時(shí)，使用了氧化焰，涂層過火氧化；
5、噴涂時(shí)噴槍移動(dòng)太慢，致使一次噴涂的涂層過厚，造成涂層過熱；
6、噴涂資料縮短率過高或富含較多的致使熱烈冷碎的元素（如硫、磷等）；
7、工件反轉(zhuǎn)中間禁絕，噴涂火花偏斜在一面，使第二層涂層有厚有薄，縮短不均勻。
